Aucune visite médicale n’est imposée pour mettre la main sur le permis B96, là où d’autres permis remorque réclament des contrôles médicaux. Côté budget, le coût de cette formation change du tout au tout selon la région : il faut compter entre 200 et 400 euros, sans les éventuels frais de dossier ni la location de matériel.Dans certains cas, des frais supplémentaires viennent s’ajouter si vous passez le permis en formule accélérée ou en dehors du planning classique. Même les conducteurs aguerris n’y échappent pas : la formation, généralement répartie sur une journée, ne peut pas être écourtée.
À qui le permis B96 s’adresse-t-il ? Qu’est-ce qui le distingue du permis BE ?
Le permis B96 s’adresse aux conducteurs qui souhaitent tracter une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) combiné du véhicule et de la remorque dépasse 3 500 kg, sans dépasser 4 250 kg. Ce format vise ceux qui transportent du matériel imposant : caravane bien chargée, van pour chevaux ou remorque double essieu pour matériel de bricolage ou d’aventure. Bref, l’outil des déplacements volumineux, mais pas hors gabarit.
Le permis BE relève d’une autre catégorie : il devient indispensable dès lors que le PTAC cumulé franchit le cap des 4 250 kg, jusqu’à 7 000 kg. Ce permis s’adresse surtout aux professionnels ou à ceux qui multiplient les trajets avec des ensembles lourds. Il implique une formation approfondie, la présence d’un inspecteur et parfois un nouvel examen sur la réglementation.
Avec le B96, la procédure est limpide : une formation de 7 heures en auto-école agréée suffit. Aucun test écrit ni passage devant un jury. Il faut simplement déjà posséder le permis B.
Pour y voir clair, tout repose sur le seuil de poids et sur la façon d’obtenir le permis. Le B96 répond aux besoins ponctuels ou saisonniers, tandis que le permis BE s’impose pour les usages réguliers ou intensifs.
Voici comment les deux options se distinguent concrètement :
- B96 : pour les ensembles dont le PTAC total est compris entre 3 500 kg et 4 250 kg
- BE : pour ceux dont la somme des PTAC dépasse 4 250 kg, jusqu’à 7 000 kg
Avant de réserver une formation, prenez le temps de vérifier la fiche technique de votre véhicule tracteur et de votre remorque. La réglementation ne tolère aucun écart : chaque catégorie doit être respectée scrupuleusement pour circuler sereinement.
Comment décrocher le permis B96 ? Étapes et conditions
Première condition : il faut déjà disposer du permis B. Ensuite, il s’agit de s’inscrire dans une auto-école agréée proposant la formation remorque B96. Le contenu du programme est identique partout en France.
Bonne nouvelle, il n’est pas nécessaire de repasser le code de la route ni de présenter un nouvel examen théorique. Ici, tout repose sur la pratique. Ces 7 heures de formation alternent exercices concrets : manœuvres en dehors de la circulation, attelage et dételage sécurisés, vérifications techniques, marche arrière avec remorque et conduite en situation réelle. L’objectif : maîtriser l’ensemble tracteur-remorque, comprendre comment la charge influence la conduite, ajuster freinage et trajectoire.
Au terme de la formation, une attestation est délivrée. Aucun passage devant inspecteur n’est requis : ce document permet de faire inscrire la mention B96 sur votre permis de conduire, via une demande en ligne ou directement à la préfecture.
Voici les conditions à remplir pour obtenir la mention B96 :
- Être titulaire du permis B
- Effectuer la formation réglementaire en auto-école
- Valider toutes les compétences pratiques, en circulation et hors circulation
- Recevoir l’attestation spécifique B96
La formation B96 va droit au but : pas d’épreuve écrite, pas de paperasserie inutile. Selon l’établissement, elle s’effectue en une journée ou deux demi-journées, avec un programme strictement uniformisé.
Les tarifs du permis B96 : variations selon les régions et conseils pour choisir son auto-école
Côté prix du permis B96, les différences sont notables. En Île-de-France, certains forfaits dépassent les 350 euros. Dans des villes moyennes ou à la campagne, la note tourne souvent autour de 250 euros. Ce tarif comprend généralement la formation pratique de 7 heures, la gestion du dossier et l’utilisation du matériel. La TVA est normalement incluse, mais il reste préférable de bien lire les devis ligne par ligne.
Attention, tous les forfaits n’incluent pas les mêmes services : supports pédagogiques, frais d’inscription ou traitement du dossier administratif peuvent être facturés à part. Un prix attractif ne suffit pas : la qualité du matériel, la disponibilité des formateurs ou la flexibilité des horaires comptent tout autant.
Pour choisir sans regret, il vaut mieux examiner ces points clés :
- La réputation de l’auto-école (avis, retours directs, expérience sur ce type de formation)
- Le détail du forfait B96 : ce qui est compris, ce qui reste à régler en supplément
- La possibilité d’utiliser le CPF pour financer la formation, même si c’est rarement possible
- La localisation et la fréquence des sessions proposées
Dans cet univers très concurrentiel, certaines auto-écoles proposent des formules “tout inclus”, d’autres fractionnent chaque prestation. Pour ce type de permis, mieux vaut miser sur une structure reconnue, quitte à y mettre un peu plus. Négliger la qualité ou le sérieux, c’est prendre des risques sur la route.
Au final, choisir la bonne formation ne se résume pas à une question de tarif. C’est le ticket pour tracter l’esprit tranquille et éviter les mauvaises surprises quand la route s’allonge, remorque au bout du crochet. Prendre le temps d’apprendre correctement, c’est miser sur la sérénité et la sécurité, bien au-delà du simple papier rose.
