La visite médicale ? Inutile ici. Le permis B96 échappe à cette étape, alors que d’autres catégories forcent à passer par la case contrôle de santé. Mais le vrai jeu se joue sur le terrain du portefeuille : le tarif de la formation varie du simple au double selon l’endroit où l’on habite. Comptez entre 200 et 400 euros pour décrocher le précieux sésame, sans compter d’éventuels frais de dossier ou la location d’un attelage. Si vous choisissez une formule accélérée ou que vous optez pour un créneau en dehors des horaires habituels, attendez-vous à des suppléments. Même les conducteurs les plus expérimentés ne coupent pas à la règle : la formation dure une journée pleine, impossible d’en sauter une miette.
À qui le permis B96 s’adresse-t-il ? Qu’est-ce qui le distingue du permis BE ?
Le permis B96 s’adresse à ceux qui veulent tracter une remorque quand la somme du poids total autorisé en charge (PTAC) de leur véhicule et de leur remorque dépasse 3 500 kg, sans excéder 4 250 kg. Ce permis cible tout particulièrement les personnes qui, le temps d’un week-end ou d’un déménagement, transportent des charges imposantes : caravane familiale, van pour chevaux, double essieu chargé de matériel. C’est la solution pour les besoins ponctuels, sans tomber dans le transport hors norme.
Le permis BE s’adresse à une autre catégorie d’usagers. Dès que le PTAC cumulé dépasse la barre des 4 250 kg, jusqu’à 7 000 kg, il devient incontournable. Ce permis concerne surtout les professionnels ou ceux qui tractent régulièrement de lourds ensembles. Il faut alors suivre une formation plus poussée, se présenter devant un inspecteur, et parfois repasser par la case réglementation.
Avec le B96, la procédure est limpide : une formation de 7 heures en auto-école agréée suffit. Aucun test écrit, aucun jury à convaincre. Seule condition : être titulaire du permis B.
Le choix entre B96 et BE dépend donc du seuil de poids et de la méthode d’obtention. Le B96 vise les besoins occasionnels ou saisonniers, tandis que le BE s’impose pour les usages intensifs ou professionnels.
Pour clarifier les différences, voici comment les deux options se démarquent :
- B96 : pour les ensembles dont le PTAC total est compris entre 3 500 kg et 4 250 kg
- BE : dès que la somme des PTAC dépasse 4 250 kg, jusqu’à 7 000 kg
Avant de réserver une formation, un coup d’œil sur la fiche technique de votre véhicule tracteur et de votre remorque s’impose. La réglementation ne laisse aucune place à l’approximation : chaque catégorie doit être scrupuleusement respectée pour rouler en toute tranquillité.
Comment décrocher le permis B96 ? Étapes et conditions
Première étape : posséder déjà le permis B. Ensuite, il faut s’inscrire dans une auto-école agréée qui propose la formation remorque B96. Le contenu de la formation ? Identique sur tout le territoire.
Bonne nouvelle : inutile de repasser le code de la route ou de se frotter à un nouvel examen théorique. Ici, tout passe par la pratique. Ces 7 heures de formation sont rythmées par des exercices concrets : manœuvres hors circulation, attelage et dételage en toute sécurité, vérifications techniques, apprentissage de la marche arrière avec remorque, et conduite dans des conditions réelles. L’enjeu ? Savoir gérer l’ensemble tracteur-remorque, comprendre l’influence du chargement sur la conduite, adapter son freinage et sa trajectoire.
À la fin de la journée, une attestation est remise au candidat. Pas d’inspecteur à convaincre : ce document suffit pour obtenir l’inscription de la mention B96 sur le permis de conduire, via une démarche en ligne ou directement en préfecture.
Voici les conditions à réunir pour valider la mention B96 :
- Être titulaire du permis B
- Suivre la formation réglementaire en auto-école
- Valider toutes les compétences pratiques, sur route et hors circulation
- Obtenir l’attestation spécifique B96
La formation B96 va droit à l’essentiel : pas d’épreuve écrite, pas de paperasse superflue. Selon l’auto-école, elle se déroule en une journée ou en deux demi-journées, avec un programme strictement encadré.
Les tarifs du permis B96 : variations selon les régions et conseils pour choisir son auto-école
Du côté du prix du permis B96, tout dépend de l’adresse. En Île-de-France, certains forfaits grimpent au-delà de 350 euros. Dans des villes moyennes ou rurales, la facture tourne autour de 250 euros. Ce tarif inclut généralement la formation pratique de 7 heures, la gestion du dossier et le prêt du matériel, TVA comprise la plupart du temps, mais mieux vaut vérifier chaque ligne du devis.
Attention toutefois : tous les forfaits ne proposent pas la même chose. Supports pédagogiques, frais d’inscription ou traitement administratif peuvent être facturés en supplément. Un tarif alléchant ne fait pas tout : la qualité du matériel, la disponibilité des formateurs ou la souplesse des horaires sont tout aussi déterminants.
Pour éviter les déconvenues, il est judicieux d’examiner ces critères avant de se lancer :
- La réputation de l’auto-école (avis clients, retours directs, expérience dans ce type de formation)
- Le détail du forfait B96 : ce qui est compris, ce qui reste à payer en supplément
- La possibilité de mobiliser le CPF pour financer la formation, même si ce n’est que rarement autorisé
- La localisation et la fréquence des sessions proposées
Sur ce marché très concurrentiel, certaines auto-écoles misent sur un tout compris attractif, d’autres détaillent chaque prestation. Pour ce type de permis, viser une structure reconnue reste un pari plus sûr, quitte à investir un peu plus. Faire l’impasse sur la qualité ou le sérieux, c’est ouvrir la porte à des risques évitables sur la route.
En définitive, choisir la bonne formation ne se limite pas à un chiffre sur un devis. C’est la garantie de rouler l’esprit tranquille, d’éviter les mauvaises surprises quand le voyage se prolonge, remorque accrochée. Prendre le temps de se former sérieusement, c’est miser sur plus que sur un simple bout de plastique : c’est choisir la sérénité et la sécurité, kilomètre après kilomètre.
